长沙晚报掌上长沙4月28日讯（全媒体记者 邹麟）4月28日上午11时18分，随着桥面隔离设施缓缓移除，首批车辆平稳驶入，兴联路大桥正式通车试运行。至此，长沙过江通道总数增至15条，开福区与望城区通行时间从30分钟压缩至10分钟以内，为长沙“一江两岸”协同发展按下“加速键”。傍晚，兴联路大桥更是灯光璀璨，成为湘江上又一亮丽的风景线，市民们纷纷走出家门，在桥上散步观景，打卡拍照。
兴联路大桥由长沙市交通投资控股集团有限公司投资建设、中交一公局集团有限公司与湖南省交通规划勘察设计院有限公司联合承建。项目总投资37.93亿元，路线全长5.475公里，主桥长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨达380米，设双向八车道，通行时速可达60km/h（河东段50km/h）。
大桥以“湘江绣月”为设计灵感，将月亮岛的柔美曲线融入建筑美学。148米高的主塔与江心月亮岛遥相呼应，在粼粼波光中勾勒出“双月印江”的壮美画卷。塔、岛与银星湾公园相映成趣，勾勒出“一桥一岛一公园”的立体景观格局。此外，大桥设置独立过江慢行系统，将骑行道与机动车道完全隔离，市民可在桥上静赏日出日落，尽情感受“山水洲城”的独特魅力。
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